Задачу по автоматизации задали(сам строитель и не понимаю ничего здесь) и сказали объяснить как она работает,помогите пожалуйста, еще есть задание:"Система автоматического регулирования скорости вращения вала паровой турбины."

Центробежный регулятор частоты вращения вала паровой машины Д. Уатта

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Дык, тебе сказали, сам и объясняй!

+1! Судя по всему, товарищ Gentsio21 учится заочно и в данный момент пытается освоит ТАУ... Возникает встречный вопрос - если Вам это совершенно неинтересно + непонятно, то за каким ... Вы пошли туда учиться? Ладно бы хоть в песочницу написал, так нет - сразу в профессиональный форум!

найти регулируемый параметр, вычленить управляющее воздействие, вычленить контур отрицательной обратной связи... начните елементарно - "мысленно" начинаете крутить конструкцию... разбираетесь чего кого движет... чего кого при етом разгоняет, а чего тормозит... ет Вам автоматизация... тут "простыми" словами не расскажешь... даже гугла не спасёт... тут надо целостное инженерное мышление проявить... это у строителей просто - стоит, потому что стены держат... а в автоматике - не объяснить... потому что просто объяснить, почему енто движется - это механика... а вот - почему не просто движется, а при этом ещё и не разгоняется и не тормозит - вот это уже автоматизация... и как тут объяснишь? ....
ещё радуйтесь, что схема не электрическая - там бы вообще - полный ступор...

Usach , Вы что, на Украину переехали?

эт во мне украинские задушенные корни ещё не отпустили... с-похмель....э-э-э ...после праздников...

Нефиг стебаться, щас каждый инженер должен знать основы автоматизации. В т.ч. и инженер-строитель))
Вот вторая картинка проще в пояснении, там просто виднее. Как видно из рисунка, регулятор представляет собой вертушку, к которой жесткой связью прикреплены две гирьки. Вертушка приводится во вращение валом турбины. Чем быстрее крутится вал, тем быстрее вращается вертушка. При этом возникает подъемная сила, которая поднимает гирьки вертушки вверх. К жестким связям вертушки прицеплено коромысло, другой конец которого крепится к опорному кольцу (с помощью жестких связей кольца), а через кольцо - к пробковому крану с помощью которого регулируется подача пара в турбину. Полному открытию крана соответствует нижнее положение гирек вертушки. Когда вертушка раскручивается, то гирьки начинают подниматься, а кран закрываться. Тогда в турбину поступает меньше пара и скорость вращения турбины снижается. При этом снижается и скорость вращения вертушки, и, соответственно, падает подъемная сила. Это приводит к опусканию гирек и открытию клапана. Передвигая точки крепления связей кольца к связям вертушки и длину связей можно управлять скоростью вращения турбины и использовать её в качестве привода машин. До изобретения этой приблуды регулировать подачу пара приходилось вручную, что отнимало много времени и было мягко говоря неудобно.

1) А что, рисунок из старой-старой украинской книжки ?

2) НЯП, Дж.Уатт стал знаменитым, изобретя не паровую машину, как таковую, а именно такой регулятор, что открыло дорогу к их (машин) широкому использованию.

3) А по сути вопроса, ув. timmy все исчерпывающе написал: гирьки крутятся, поднимаются, перекрывают пар - турбина замедляется, гирьки опускаются, открывают пар, турбина разгоняется, гирьки поднимаются.....

и тут вопрос: как рассчитать "вес гирьки".... и надо ли ...

Надо в середине поставить точку, а то получается автоколебательный процесс.

Ну чтоб процесс автоколебательным был, система должна немного по-другому работать. А тут самозатухание получается. Но процесс колебательный.

Процесс описан верно, но силы и термины использованы неправильные

Не сила не подъёмная, а центробежная. Не скорость турбины, а её момент и из-за падения момента - скорость.

Не спрашивайте, я и сам не знаю, нужно ли забивать правильными терминами и так забитую голову студента, но описание могут и не принять...

вы бы еще неописанные элементы в описание вставили, совсем бы хорошо было Потому что я описывал вторую схему, а она на первую похожа как лом на отбойный молоток

--- у отбойного молотка производительность повыше будет-то, и фрагмент лома в нём-таки присутствует

я и говорю - похожа. Но не то))

Следующий этап эволюционного, так сказать, развития =)

Всем человеческое спасибо за помощь!:)
P.S.учусь я на дневном и автоматизация у нас то бывает то не бывает,и нам ее толком не объясняют